简单的说，就是告谁，怎么告的问题。看似简单的事情，其实里面涉及到的专业知识确实非常的复杂：比如法院的管辖选择，关系到赔偿标准和审判质量问题；案由的选择，关系到赔偿款能否实际执行问题；诉讼主体的选择，关系到法院的管辖地选择、赔偿款项能否执行的问题等等。

很多交通事故的受伤者，特别是那些自己打官司或者委托了非专业交通事故律师打官司的受害者，经常在这个环节吃了亏，导致“竹篮打水一场空”。

下面，给各位读者分享一些常识：

很多受害人一直都错误地认为，只要发生交通事故，就应该由车主来承担全部赔偿责任，所以错误地认为，打官司就是告车主，纠缠车主希望和解。这是对《保险法》和交强险一无所知的认识。

在下列情况下，车主是可以不再承担赔偿责任的：

1、在车主无责任的情况下，一般不承担赔偿责任；

2、在车主有责任的情况下，根据伤者的伤情决定赔偿次序和范围：如果伤者构成伤残等级，一般是交强险公司先赔偿，超出保险限额的部分，由车主按责任比例赔偿；如果伤者不构成伤残等级，主要由车主赔偿医疗费、误工费、护理费、住院伙食费等有限的几个赔偿项目。

3、如果车主和车辆实际支配人（包括未办理过户手续的买受人、受赠人、车辆承租人、借用人、挂靠人和承包经营人）不是同一人，一般是有实际控制、支配人承担赔偿责任的，车主是不承担赔偿责任的。按照《侵权责任法》的规定，如果希望车主承担责任，必须证明车主有过错才可以。

交通事故人身损害赔偿案件中，交强险公司必须列为被告（保险存在交强险和商业险的区别）。保险公司在交强险范围承担直接赔偿责任，在商业险范围内按照合同承担间接赔偿责任。

从我们处理事故的经验来说，多数被评为九级、十级伤残的受害者，如果车主能够承担伤者的医疗费，其他的赔偿项目由交强险的赔偿基本就够了。如果是八级以上的受害者，就得考虑车主的商业保险额及车主的个人财产状况了。

根据我们的实践经验，被保险人一般都是实际车主，所以在诉讼中，都得列为被告。

司机在履行职务时不承担连带责任，其他情况下，均应承担连带责任。

有些交通事故，车辆无保险，或者情况复杂，可以选择按照交通事故来打官司，也可以选择侵权纠纷打官司，或者选择合同违约纠纷打官司，或者选择走工伤程序，这就涉及到如何选择确定承担责任的其他人，建议最好有专业律师来做这样的工作。